Clásicos Populares

En 1998 se editó la primera edición de un libro monográfi co sobre el SEAT 600 escrito por mí cuyo título y subtítulo eran “El SEAT 600... y España ya no fue la misma”. Hoy, transcurridos ya dieciséis años, sigo apostando por ese mismo título como resumen de la historia de este modelo en nuestro país.

En un momento en el que los GTI de tres puertas estaban de moda, Citroën apostó fuerte por la versión vitaminada de su Visa, que además tenía 5 puertas. Un raro experimento de ejes asimétricos que, incluso, aceleraba más rápido que el mejor caza francés de la época.

Es una pena, pero la veteranísima fi rma inglesa Austin, creada en 1906, terminó desapareciendo en 1987. El último Austin en lanzarse al mercado fue el Austin Montego, pero como las desgracias nunca vienen solas, le tocó vivir los primeros años de las primas por achatarramiento, tan nefastas para la conservación del patrimonio automovilístico.