PruebaSEAT 124 Sport Coupé 1600: El primero de la clase
Supuso un salto cualitativo tanto en SEAT como en la historia española del automóvil por ser el primer deportivo de nivel medio-alto ofrecido en nuestro mercado desde el fin de la Guerra Civil. Y si además decimos que con él llegó el motor biárbol que llevaron los FU, FL, 131, 132, Ronda Crono y Lancia, creo que habría que hacerle un monumento.
