Coches Clásicos

Cuando en el Salón de Turín de 1966, el nuevo Maserati Ghibli, equipado con el V8 de la firma fue presentado como el nuevo deportivo de referencia de la marca, quizá sin saberlo, pasaba a la historia la saga de automóviles que más satisfacciones habría de dar a la firma de Módena en toda su historia.

Esta frase, tomada directamente del manual de instrucción define perfectamente lo que es el W123, un automóvil prácticamente indestructible. Ningún adjetivo puede describir mejor a nuestro protagonista. Ésa, que fue su principal virtud –el lujo se le presupone dada la estrella que porta en el frontal–, acabó por condenarle, al menos desde la perspectiva de coleccionable, ya que han estado entre nosotros hasta hace apenas un lustro. Y es que, créanme, es casi imposible acabar con un Mercedes-Benz W123.

El grupo General Motors tenía fábricas repartidas por todo el mundo en los años 60. Pero lo curioso es que en cada país aprovechaba sus propios recursos y no se preocupaba demasiado por generar economías de escala. Al menos, eso podemos contemplar en los Vauxhall Viva HA británicos, en teoría tan cercanos a los Opel Kadett aunque tan diferentes en la práctica.